「パワーなくしてスピードなし、カロリーなしでパワーなし」 

これらの言葉は、ノルウェーのスポーツ科学者でありスーパーコーチでもある Olav Alexander Bu の言葉です。彼は持久力パフォーマンスのための栄養を非常にシンプルな方法でまとめています。 

その概念をさらに分解し、ライダーが独自の燃料補給および水分補給戦略でそれをどのように使用できるかについて明確なアイデアを提供するために、Maurten の栄養科学者である Joshua Rowe に話を聞きました。特に、若く急成長中のグラベルレースの分野でどのように適応できるかに焦点を当てました。 

「パフォーマンスグラベルイベントを見ると、Olav Alexanderの言葉をさらに明確にすることができます」とJoshuaは言います。 「パフォーマンスがライダーの主な目標である場合、A地点からB地点までできるだけ早く移動する必要があります。そのためには、必要な速度で移動するのに十分なパワーを生成する必要があります。そして、そのパワー出力を維持するには十分なカロリーが必要です。」 

Rowe 氏は、これらのカロリー (1 時間あたり 60 ～ 90 グラム) は主に炭水化物から摂取する必要があると説明しています。これは、体が脂肪よりも炭水化物を使用する方が効率的であるためです。これにより、パワーを維持しやすくなり、壁にぶつかってすべての力を失ったかのように感じる恐ろしい「ハンガーノック」を回避しやすくなります。 

それは持久力のあるアスリートがなりたくないことであり、エネルギーがある状態にとどまるためには、栄養と水分補給に集中することが必要です。 

「ハンガーノックは、ライダーが炭水化物の貯蔵を枯渇させた相対的な結果です。つまり、体は主な燃料源として脂肪を使用して移動する必要があります」と彼は言います。「よく起こりがちなのは、同じ強度を維持していても、体は脂肪を分解するためにより多くの酸素を必要とするため、パワー出力が低下することがあります。」 

のどが渇いたと感じた時には、すでに脱水症状に陥っているということわざがあります。エネルギーレベルについても同じことが言えます。エネルギーが不足していると感じたら、すでに赤信号状態です。 「エネルギーレベルが低いと、体が吸収して回復するのに時間がかかります。必要だと感じたときだけでなく、レース全体を通して燃料を補給することが重要です。燃料補給と水分補給の計画を立て、それを守りましょう」と彼は言います。 

グラベルレースでは、アスリートは安定した有酸素運動強度で長時間サドルに座り、ときには比較的短時間の高強度運動をします。そのため給油をできるだけ積極的に行うことが重要になります。 「体に蓄えられる炭水化物の量は限られているため、燃料を補給しないと、グラベルレースのような長時間の持久力イベントでは、脂肪が燃料源として貢献しなければならない」と彼は言います。「しかし、グラベルアスリートが炭水化物の摂取量を多くできる場合、つまり、積極的な燃料補給戦略、ドリンクミックスやジェルを頻繁に摂取することができれば、疲労の開始を遅らせ、より長い時間多くのパワーを生み出すことができます。」 

ライダーが考慮しなければならないもう1つの要因は、レース当日の天候です。高温多湿のコースでは、水分摂取量が増加しますが、炭水化物の摂取量は同じ（1時間あたり可能な限り90グラム近く）ままになります。特に女性ライダーにとって重要なのは、胃のトレーニングです。 「生理学的には、男性と女性の間で炭水化物の摂取と利用に違いはありません」とJoshuaは言います。「主な違いは、炭水化物の摂取許容量に関連しています。女性は、男性に比べて胃腸 (GI) の問題を感じやすいです。すべての持久系アスリートは、より多くの水分を処理するために腸を訓練する必要がありますが、女性は炭水化物耐性を高めるために、より多くの燃料を補給する練習が必要となります。 

トレーニングやレース当日に向けて用具を準備するのと同じように、最終的には、燃料補給と水分補給についても同じことを行うべきだとJoshuaは説明しています。 「ボトル、水分補給ベストなど、すべての燃料補給器具をテストして試してください。トレーニングで燃料補給を練習し、燃料補給戦略をパーソナライズします。プリントアウトできる計画を作成します。これにより、タイミング、頻度、消費する製品がわかります。彼らが言うように、ガッツがなければ栄光はありません。 

（レースの燃料補給に関する次の記事では、水分補給戦略の役割と重要性を探ります. ） 

Photos by: Maurten & Ian Walton Hemingway & Maja Johansson