Shopping bag (0)
Shopping bag (0)

Je winkelmandje is leeg.

Seconden opslaan

duurt jaren

Wielrennen is een sport met zeer fijne marges:

in een grote ronde tellen deze marges pas na

weken racen op tot seconden.

Daarom mag geen middel onbeproefd blijven bij

het nastreven van aerodynamische prestaties.

het aero-initiatief

MARGINALE WINSTEN ZIJN ECHT

Marginale winsten zijn reëel. Hun waarde is altijd individueel; maar hun bestaan valt niet te ontkennen. In 1989, na drie weken hard racen, won Greg Lemond de Tour de France met slechts acht seconden verschil. In 2020 werden voor het eerst alle drie de grote rondes gewonnen met een marge van minder dan een minuut.

Hoewel de meesten van ons nooit een grote ronde zullen rijden, kunnen kleine winsten elke keer dat we rijden het verschil maken. Fundamenteel voor het vinden van prestatieverbeteringen, ongeacht of u aan wedstrijden deelneemt of met vrienden op pad gaat tijdens een groepsrit in het weekend, is hoe u de aerodynamica kunt beheersen.

Je eigen fysieke training speelt de grootste rol, maar om de marginale winst te vinden, is het optimaliseren van je uitrusting van vitaal belang.

Ongeveer 75% van de luchtweerstand waarmee je als fietser te maken krijgt, komt van je eigen lichaam: elke kleine verandering aan je uitrusting kan de prestaties ten goede komen. Ons aero-initiatief neemt onze geschiedenis en focus op aerodynamica verder om kit volledig te optimaliseren voor ultieme prestaties, waar je ook rijdt.

DE TEMPOR, MET ZIJN DELTOID DEFLECTORS, HELPT DE LUCHTSTROOM OVER DE SCHOUDERS TE RICHTEN EN WEG VAN HET LICHAAM.

DE TEMPOR, MET ZIJN DELTOID DEFLECTORS, HELPT DE LUCHTSTROOM OVER DE SCHOUDERS TE RICHTEN EN WEG VAN HET LICHAAM.

IN DE PROPEL HEBBEN WE CFD-MODELLING GEBRUIKT OM DE VORM VAN DE ZONNEBRIL TE OPTIMALISEREN. EEN VLEUGELACHTIGE ACHTERKANT LEIDT DE LUCHTSTROOM EFFICIËNTER WEG VAN DE OREN EN OVER DE SCHOUDERS.

IN DE PROPEL HEBBEN WE CFD-MODELLING GEBRUIKT OM DE VORM VAN DE ZONNEBRIL TE OPTIMALISEREN. EEN VLEUGELACHTIGE ACHTERKANT LEIDT DE LUCHTSTROOM EFFICIËNTER WEG VAN DE OREN EN OVER DE SCHOUDERS.

ONDERZOEK EN ONTWIKKELING

Tijdens het productontwikkelingsproces werken we aan het oplossen van de problemen die u tijd kosten en uw snelheid ondermijnen. Van uitgebreide CFD-testen en analyse van onze helmen om de optimale vorm voor luchtstroom en koeling te vinden, tot het kiezen van stoffen op basis van hun aerodynamische en prestatiereferenties, elk stuk uitrusting dat we ontwikkelen, is gevormd om ieder van ons in staat te stellen het beste uit onze capaciteiten.

Producttechnologie: Procen

Geïnspireerd door het Venturi-effect, dwingen de ventilatiekanalen in de Procen lucht door de helm om een verkoelend effect te genereren, waardoor het comfort wordt verbeterd, zelfs bij intensieve inspanningen.

SECONDEN OF ZELFS MILLISECONDEN BESPAREN, DUURT JAREN: NIET ALLEEN FYSIEKE TRAINING, MAAR JAREN VAN ONDERZOEK, ONTWIKKELING, TESTEN, ANALYSE EN VERSCHILLENDE PRODUCTITERATIES EN VERFIJNINGEN.

HET BELANG VAN DE JUISTE POSITIE

Na jarenlang met World Tour-teams te hebben gewerkt, hebben we geleerd waar we ons op moeten concentreren om de aerodynamische efficiëntie te verbeteren. We zien dat bepaalde dingen op korte termijn aerodynamischer kunnen zijn, maar als bepaalde posities niet kunnen worden ingenomen, worden ze een belemmering.

De Tempor, voor het eerst uitgebracht in 2012, wordt regelmatig erkend als de snelste helm die er is. Maar zijn prestaties vereisen dat een bepaalde positie wordt ingenomen: ga daar vanaf en het aerodynamische voordeel wordt verminderd. De helm is speciaal ontwikkeld voor de Zweedse tijdritspecialist Gustav Larsson voorafgaand aan de Olympische Spelen van 2012 in Londen en is gevormd voor een zeer specifieke positie op de fiets. Andere helmen zijn minder afhankelijk van de lichaamshouding, maar hoe je op de fiets zit is altijd belangrijk.

Hoewel regelmatig bewezen is dat de Tempor werkt voor de profs, wilden we producten maken waarmee iedereen het beste uit zichzelf kan halen.

  • LUCHTINLAAT AAN HET VOORKANAAL LUCHT DOOR DE HELM VOOR VENTILATIE EN AERODYNAMIEK.
  • DE HELM IS GLADD EN IS GEVORMD VOOR EEN OPTIMALE LUCHTSTROOM.
  • DELTOID DEFLECTORS LEIDEN LUCHT WEG VAN DE SCHOUDERS.
  • GEÏNTEGREERD VIZIER IS VERWIJDERBAAR.

  • LUCHTINLAAT AAN HET VOORKANAAL LUCHT DOOR DE HELM VOOR VENTILATIE EN AERODYNAMIEK.
  • DE HELM IS GLADD EN IS GEVORMD VOOR EEN OPTIMALE LUCHTSTROOM.
  • DELTOID DEFLECTORS LEIDEN LUCHT WEG VAN DE SCHOUDERS.
  • GEÏNTEGREERD VIZIER IS VERWIJDERBAAR.

Door de geschiedenis heen hebben we eraan gewerkt om ervoor te zorgen dat zelfs de helmen voor meer algemene, minder gespecialiseerde rijstijlen op een bruikbare manier uitzonderlijke aerodynamische prestaties leveren. Voortgaand in de voetsporen van de Octal Aero, bieden de helmen die op het Ventral-platform zijn gebouwd allemaal bewezen aerodynamische prestaties, maar doen ze geen afbreuk aan uw prestaties elke keer dat u uw lichaamshouding verandert.

Zelfs zonnebrillen kunnen een rol spelen in uw prestaties: hun vorm en grootte kunnen een meetbare invloed hebben op uw aerodynamica. Door dit te bestuderen, creëerden we de Propel, de zonnebril die zo is gevormd dat lucht het meest vloeiende pad rond het gezicht van een rijder kan vinden en elke rijder een marginale winst kan opleveren.

AERO IS BIJNA ALLES

Voor sommigen is aero alles. Maar als het om uitrusting gaat, geloven we dat andere factoren net zo belangrijk zijn voor jou om op je best te kunnen presteren. Pasvorm, comfort, bewegingsvrijheid, maar ook bescherming tegen weersinvloeden en ademend vermogen spelen allemaal een belangrijke rol bij hoe goed je kunt presteren wanneer het er echt toe doet.

Gekanaliseerde stoffen worden gebruikt om een verbeterde luchtstroom te ondersteunen en in theorie kunt u gemakkelijker door lucht snijden. De kit biedt compromisloze prestaties en is ontwikkeld met de wetenschap dat aero niet het enige is dat de prestaties beïnvloedt.

Raceday-kleding is misschien voor wedstrijden, maar het kan ook voor elke dag zijn waarop je je best moet doen. De kit ondersteunt je op de dagen dat je hem het meest nodig hebt; of dat nu tijdens een race is of tijdens een weekendrit met je groep een hoger tempo probeert aan te houden.

MICRO-CHANNELING IN DE STOF DIE IN DE RACEDAY-JERSEYS WORDT GEBRUIKT, ONDERSTEUNT MICRO-TURBULENTIE VOOR MINDER SLEEP.

MICRO-CHANNELING IN DE STOF DIE IN DE RACEDAY-JERSEYS WORDT GEBRUIKT, ONDERSTEUNT MICRO-TURBULENTIE VOOR MINDER SLEEP.

RACEDAY KLEDING COMBINEERT SNELHEID MET COMFORT EN BEWEGINGSVRIJHEID.

RACEDAY KLEDING COMBINEERT SNELHEID MET COMFORT EN BEWEGINGSVRIJHEID.