この記事は、新しい研究アイデアや安全性を高める革新的な方法について議論する科学フォーラムである POC Lab の選ばれたメンバーを特集するシリーズの一部です。このフォーラムでは、安全性に対して総合的なアプローチをとり、これまで考えられなかったアイデアや視点を開発します。 

マグダレナ・リンドマンは多くの才能に恵まれた人です。ボルボ・カーズの交通安全データ専門家チームのリーダーである彼女は、訓練を受けた機械エンジニアであり、生体力学の専門知識と、より安全な環境への戦略的アプローチについての詳細な理解を備えています。 

リンドマンは、比類のない経歴を持つ諮問委員会である POC Lab のメンバーでもあり、国際的に認められた医療専門家や業界リーダーとアイデアや洞察を共有しています。最新の会議はヨーテボリにあるボルボの広大な本社で開催され、自動車との衝突事故を制御しヘルメットをテストするためのPOCとの画期的な協力が行われた場所である。 

リンドマン氏は、歩行者との衝突時に自動車がどのような性能を発揮するかを測定することを主な目的として、頭部衝撃保護試験の規制手順を拡大することで知識を構築するというボルボの動機について説明しています。 

頭部にPOCヘルメットをかぶった衝突装置が車に向かって発射されます。速度、角度、軌道、加速度など、あらゆる測定可能な側面が追跡され、注意深く記録されます。 

試験装置を作成し、車と自転車のヘルメットの衝突を監視する主な理由は、安全性の向上につながる知識を向上させるためです。衝突の性質と衝突を引き起こす可能性のある状況を詳細に理解することによってのみ、POC とボルボの両当事者は、その結果により適切に対処できる製品を開発することができます。リンドマンの豊富な経験は小さな利点ではありません。 

「このような取り組みを行っているのが当社だけであるとは保証できませんが、ユニークなものだと思います。ご想像のとおり、自転車用ヘルメットを自動車に対してテストすることは、自動車メーカーにとっては少し想定外です。」リンドマン氏は言う。 

「私は自転車ヘルメットテストの分野の専門家ではありません。その手続きについてはあまり知りません。私はそれらが現実世界の状況を反映していることを望み、信じていますが、新しい速度、新しい衝撃角、新しい方向と軌道を追加することでそれを改善できると信じています。私たちが POC と始めたばかりのプロジェクトは、ヘルメットが自動車に与える影響についてさらに知るのに間違いなく役立ちます。」 

リンドマン氏は、ボルボの POC との取り組みの根底には、交通安全を改善したいという誠実な願望があることを明確にしており (「その真の動機がなければ、私たちは協力しないでしょう」)、「真の問題」に焦点を当てることが効果的な解決策を開発する唯一の道であると信じています。 

これらは空虚な言葉ではなく、現実世界の衝突データによって明らかになった、自転車に関わる事故の複雑さに由来する動機です。何よりも印象的だったのは、自転車事故のほとんどに自動車が関与していないことだと彼女は打ち明ける。 

「私のデータからわかることは、自転車の衝突事故は非常に複雑であるということです。自動車に対して起こるのはごく一部です。自転車利用者の交通事故を本当に減らすには、私たち全員がお互いをサポートする必要があります。たとえば、自転車やその他の交通弱者の交通事故を理解することです」と彼女は言います。 

「自転車事故の約80%は、1つの自転車だけが関与しています。そうした状況の大部分は車両が関与していません。通常では、滑ったり、転倒したり、その他の怪我が原因となります。その多くは自転車同士、あるいは自転車と歩行者の衝突です。私たちは救急病院で作成された事故データベースからこのことを学びました。ボルボ・カーズでの私の仕事は、自動車と自転車の衝突事故を分析することですが、これは当社の製品開発やPOCに役立つ重要な情報です。」 

人生を変えることがあるような致命的な出来事から得られたデータを分析することで、彼女は交通安全の向上に努めている複雑な専門組織の権威になっています。主に統計や略語の研究に日々を費やしていますが、自分の仕事の人間的価値を強く認識し続けています。 

リンドマンの主な任務は、交通安全のための戦略を作成し、その有効性を測定する目標を設定することです。症状と優先順位を分析し、さらには交通における基本的な人間の性質を決して見落とさないようにすること。彼女の仕事にとって、行動と心理は速度や軌道と同じくらい重要です。 

「私たちは人間について、例えば車に乗る方法などの物理的な存在としてだけでなく、心理的な存在としても知識を持つ必要があります。交通渋滞の中で人々がどのように行動するか。交通データの分析と戦略の設定には、両方を組み合わせる必要があります」と彼女は言います。 

リンドマン氏は、キャリア全体をボルボ・カーズで過ごし、大学卒業生としてボルボ・カーズのパワートレイン部門に加わり、機械エンジニアとしての教育は、データ主導の分析と戦略の世界における彼女の役割にとって「非常に有益」であると述べています。彼女は、このような巨大企業の一見まったく異なる2つの分野間のつながりを明確にしています。彼女の分析は、最終的には製品開発の推進につながります。 

彼女は2002年からボルボ カーズ セーフティ センターで働いており、安全性を一貫して製品開発の最前線に据えてきたメーカー内で、彼女の専門的な継承は認められています。彼女が分析を進めるのにこれ以上の環境を想像するのは困難です。 

彼女の仕事を形作っているのはボルボだけではありません。その仕事は本質的に共同作業であり、学界、政府機関、業界フォーラムの複雑な専門ネットワークの中心で行われています。彼女のデータは、ボルボ・カーズ独自の衝突調査、多数の外部ソース、およびボルボ独自のテスト・プログラムから得られています。 

彼女は、交通安全は非常に混雑した環境であることを受け入れていますが、交通安全に関係するすべての関係者が解決に同意しているものです。もちろん、ボルボには、自社の調査データを共有してきた素晴らしい歴史があります。 

ボルボ社内でもコラボレーションが彼女の仕事の指針となります。彼女の部門は、製品開発とテストを専門とする担当者と緊密に連携しています。彼女のチームは、イノベーションを形作るデータを提供します。 

私たちの仕事は、自動車の安全性を開発するための基礎です。すべてはそこから始まります。顧客が自動車の安全に関して本当に必要としているものについての知識です。私たちは現実に何が起こるかをテストしているのです。」リンドマン氏は言う。 

「私は間違いなくボルボ文化の一部であると感じています。当社には 50 年以上前に遡る基本的な手順があります。どのように反復して改善できるかを見るのは励みになります。新しいプラットフォームをフォローアップして作成すると、自分たちが正しいことをしたと言うことができます。私は数世代のうちの一人にすぎません。貢献し、更なる発展を遂げることを嬉しく思います。製品のテストと開発の方法は変化しています。機敏で前向きです。」 

リンドマンがパートナー組織向けのボルボ・カーズのプレゼンテーションで講演した後、リンドマンが POC の世界に参入したのは嬉しい偶然でした。安全性とスノー スポーツに対する共通の関心 (リンドマンは情熱的なアルペン スキーヤーです) が、POC Lab の緊密な協力とメンバーシップにつながりました。 

このフォーラムにより、彼女は人間の安全と福祉に対する情熱を共有する他の人々と出会うことができました。脊髄損傷の国際的権威であるクラエス・ハルトリング博士と、ウプサラ大学病院で臨床医および上級医療マネージャーとして働く神経科学者のペル・ハミッド・ガタン博士は、彼女の洞察を得ている研究室メンバーの一部です。 

「[POC Lab では] 非常に良い交流が行われています」とリンドマン氏は言います。 「私は問題の説明を提供できますし、彼らの分野についても少しは知っています。怪我のメカニズム、どこでそのような状況に陥るのか、衝突事故で何が起こるのかについて話し合うことができ、その後、怪我に関するすべての詳細を提供してもらえます。特定の傷害や結果を防ぐために何をすべきか。彼らは生理学と解剖学を理解しており、結論を導き出すことができます。」 

このような交流の主な受益者は POC ですが、おそらく POC Lab のメンバー全員が Lab ミーティングの価値を職業生活に持ち込むことができるでしょう。確かに、リンドマンの知識と経験は、ボルボだけでなく POC にとっても非常に価値があります。